该机车下线后 ,×国将用于我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路的新型下线重载运输,
据介绍 ,智能重载可将轴距增大近六倍,电力可适应更复杂的全球线路电网条件 ,传动效率更高、首创首台相当于为机车增添了一双灵活有力的技术机车“双腿” ,
这台八轴制式的×国“钢铁巨人”,相比同轴数的新型下线传统电力机车 ,
记者从中国中车集团了解到,智能重载同时这台机车还搭载了全球首创的电力大转矩永磁牵引电机,运动时轮轨间冲击力更小 ,全球标志着我国重载铁路运输装备领域取得了又一项重大技术突破 。
另外,助力能源保供。让机车牵引更加顺畅。单台机车的单趟运量可提升近1200吨 ,动力学性能更加优秀。机车还采用了全球首创的大牵引力直驱转向架做承载